爭霸新印度直銷市場(chǎng)

    總?cè)丝诟哌_(dá)10.2億的印度直銷市場(chǎng)卻只有6億美元的產(chǎn)值，這個(gè)市場(chǎng)的未來，將是全球直銷界另一個(gè)精采的舞臺(tái)，給人無限想象的空間，臺(tái)灣直銷界豈能視而不見。

　　臺(tái)灣的競(jìng)爭力正在快速惡化，剛開始多數(shù)人可能只注意到這種現(xiàn)象是大 陸市場(chǎng)崛起的效應(yīng)。不過，當(dāng)云林毛巾業(yè)者北上抗議大陸毛巾擠壓市場(chǎng)與生存空間的同時(shí)，大家才驚覺，毛巾業(yè)者不止?fàn)幉贿^大陸，甚至爭不過越南。

　　邊緣化

　　大陸崛起、越南崛起，臺(tái)灣感受較深、較快，原因是在大陸、越南臺(tái)商有「回饋?zhàn)鎳�」的�?xí)慣使然。但是，除了大陸、越南等臺(tái)商較多的市場(chǎng)之外，世界上還有許多市場(chǎng)正在快速崛起并影響全球經(jīng)濟(jì)板塊，有所謂金磚四國，更有所謂金磚十一國。當(dāng)全世界都在動(dòng)的時(shí)候，臺(tái)灣卻在倒退，一來一往，臺(tái)灣的競(jìng)爭力已快速下滑，臺(tái)灣市場(chǎng)的地位正在劇烈移位，邊緣化的事實(shí)正在發(fā)生。

　　企業(yè)界都在找突圍策略，重要的是，去哪里突圍？突圍去哪里？傳統(tǒng)企業(yè)主要的選擇是前往大陸，在這一塊全球最被看好也是最熱的市場(chǎng)找生路。但是，受限于大陸官方對(duì)直銷產(chǎn)業(yè)的疑慮，受限于嚴(yán)苛的直銷法規(guī)，臺(tái)灣直銷業(yè)，特別是本土業(yè)者與大多數(shù)直銷商似乎很難在短期間再次搭上這一班大陸列車。套一句最近火熱的新聞詞語，臺(tái)灣直銷業(yè)大多數(shù)對(duì)大陸市場(chǎng)的直銷布局都被「暫止(Abeyance)」了。

　　在觀望、等候大陸市場(chǎng)期間，許多直銷公司與領(lǐng)袖開始思考在「大陸以外其它市場(chǎng)」發(fā)展的可能性，美兆在香港市場(chǎng)大有斬獲、雙鶴東南亞(主要有馬來西亞、泰國)的業(yè)績直逼臺(tái)灣、長昕預(yù)計(jì)六月間正式進(jìn)駐馬來西亞。

　　透過華人社群發(fā)展在東南亞市場(chǎng)突圍的思維確實(shí)為臺(tái)灣本土直銷公司與直銷商帶來了一個(gè)新的契機(jī)。

　　不過，如果從比較宏觀一點(diǎn)的角度來看，被視為發(fā)展?jié)摿�僅次于大陸的印度，其實(shí)是一個(gè)更值得正視的機(jī)會(huì)。語言不通，風(fēng)土文化迥異都不應(yīng)該是進(jìn)駐印度的主要問題，正如天獅俄羅斯一號(hào)直銷商梁建東所說的：「我是香港人，我也不懂俄文，但是我可以找一個(gè)翻譯在俄國發(fā)展組織，這個(gè)翻譯也是我在俄羅斯的第一個(gè)下線。」

　　梁建東的發(fā)展模式在國民所得較低的地區(qū)是一個(gè)很好的參考。當(dāng)然，他的模式并不是唯一的模式，梁建東在俄羅斯成功的最大意義在于，「語言與文化的隔閡不應(yīng)該是具有進(jìn)取精神的直銷業(yè)，對(duì)一個(gè)黃金市場(chǎng)視而不見的借口」。

　　不過，由于對(duì)「新印度」太過陌生，由于對(duì)「舊印度」成見太深，直銷界對(duì)于印度市場(chǎng)確實(shí)仍存在的普遍的懷疑。

　　舊印度

　　威望公司總裁范寶炘在一次餐會(huì)中曾經(jīng)對(duì)印度市場(chǎng)表現(xiàn)出頗為矛盾的看法，作為一個(gè)具有銀行家目光的企業(yè)家，范寶炘注意到新印度的爆發(fā)力；但是，在他心中卻又有著對(duì)舊印度揮之不去的成見。

　　因此他說：「印度是一個(gè)快速發(fā)展的黃金市場(chǎng)，但是交棒前我應(yīng)該不會(huì)去開印度市場(chǎng)。」

　　舊印度到底是一個(gè)什么樣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，為什么多數(shù)人仍舊對(duì)這個(gè)被譽(yù)為「明日天后」的市場(chǎng)裹足不前？因?yàn)榕f印度是一個(gè)方言系統(tǒng)復(fù)雜的國度，一種語言如果超過十萬人使用就算是主流，對(duì)于講求效率的商業(yè)活動(dòng)，復(fù)雜的語言不免對(duì)金流、物流以及商務(wù)交流產(chǎn)生重大阻礙，英國殖民時(shí)代所留下的英語反而成為最共通的語言。

　　因?yàn)榕f印度的種姓制度對(duì)于社會(huì)有著重大影響，這種世襲的社會(huì)階級(jí)使得大部分「貧窮貴族」放不下身段而「富裕平民」沒有地位，即使現(xiàn)實(shí)生活逼使一個(gè)貴族階級(jí)擔(dān)任司機(jī)謀生，這個(gè)貴族卻很可能不愿意接受順便打掃洗滌車子的工作。

　　因?yàn)榕f印度官僚包袱沉重，以至于為了買一臺(tái)計(jì)算機(jī)，一個(gè)人可能要在孟買與新德里來回15趟，然后等待兩年取得執(zhí)照。因?yàn)榕f印度各地稅制混亂，國中有邦，各自為政，一只牛剝兩層皮是常事，撥三層皮四層皮也不無可能。

　　因?yàn)榕f印度文盲比率偏高......。

　　凡此種種舊印度的印象，莫不令人對(duì)這個(gè)文明古國心生疑慮，中華經(jīng)濟(jì)研究院國際所所長陳信宏為國內(nèi)少數(shù)對(duì)印度經(jīng)濟(jì)與文化有精辟研究的專家，他說，以前在英國留學(xué)的時(shí)候，同學(xué)中有印度人，這些印度同學(xué)雖已受到西方文明洗禮，可是一碰到種姓制度，所有新觀念都會(huì)立刻退縮，種姓制度影響之深可見一斑。

　　新印度

　　「但是新印度正在快速改變中。」陳信宏說：「新印度被BRICs Report列為未來半個(gè)世紀(jì)(至2050年)四大經(jīng)濟(jì)潛力最雄厚的國家之一；過去十年，印度經(jīng)濟(jì)體質(zhì)也有了極大的轉(zhuǎn)變，首先是國民所得由1991年的228美元倍增到2003年的550美元；其次是稅制的改革，過去由各省自訂的稅制，已于2004年改制為統(tǒng)一由中央課征的附加價(jià)值稅，這個(gè)稅制改革，打通了貨暢其流的關(guān)節(jié)，深得印度國內(nèi)外企業(yè)的好評(píng)，也是印度真正擠身金磚國度的最大號(hào)召力。新的印度正在以一年、以半年甚至以一季為單位進(jìn)行現(xiàn)代化的變革。」

　　陳信宏還指出，傳統(tǒng)印度主要以鐵路交通為主，印度的鐵路總長度為世界第一，也因?yàn)橛�國人留下來的鐵路交通基礎(chǔ)太扎實(shí)，導(dǎo)致印度人非常習(xí)慣仰賴鐵路，因此公路建設(shè)相對(duì)就顯得非常落后。在印度，甚至沒有一條象樣的高速公路。這一點(diǎn)，使印度在經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿υu(píng)比的基礎(chǔ)建設(shè)條件上相當(dāng)吃虧。

　　不過，這樣的情況很快就會(huì)有了轉(zhuǎn)變，根據(jù)印度高速公路局的計(jì)劃，在未來，印度將以最短的時(shí)間完成兩條各超過一萬公里的高速公路新建計(jì)劃；而連結(jié)新德里、孟買、清奈與加爾各答，成為一個(gè)黃金四角的通道計(jì)劃也已正式出爐。

　　雖然現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)主要?jiǎng)用}的高速公路都還在計(jì)劃或施工階段，但一般公路則已大量增加，并且快速改變透過鐵路交通的商務(wù)流通傳統(tǒng)。