“如果守幣就像守寡，那么守股權就要海枯石爛”。

　　自從接觸新能源汽車項目以后，四年來楊永慧（化名）期待著她投入的10萬塊能開花結果，她對美麗新世界深信不疑。  

　　近年來，在全國掀起轟轟烈烈的新能源造車運動的同時，楊永慧這樣的民間投資者，則在法律的灰色地帶里追逐新能源汽車的風口。  

　　他們一邊期待自己投的錢早日變現，一邊從事著傳銷的活動，拉更多的親人朋友入局。 

 

　　北漂女的發財夢

　　2015年的一天，一位在河北燕郊的同學給楊永慧打來電話，向她介紹了一個“非常有前景”的投資項目。 

 

（燕郊街頭的反傳銷標語） 

 

　　面對老同學的邀請，楊永慧沒有猶豫，來到燕郊拿出多年積攢下來的10萬塊錢，就這樣“入股”了。 

　　楊永慧投資的“中能東道”，即中能東道集團有限公司，2014年5月注冊于北京，從事新能源汽車產品開發及汽車周邊業務。 

　　自從成為中能東道的“股東”之后，楊永慧就經常自費跟著公司到各地開招商會，北到鄂爾多斯，南到深圳，都留下了這個女孩的足跡。 

　　中能東道制定了雄心勃勃的發展計劃：2017年底，旗下動力電池運營平臺中能國盛要上市新三板，控股和入股10家擁有核心技術的新能源公司；2018年2月，集團要上市香港主板。而從目前的進展來看，這還只是一個美好的計劃。 

　　“中能東道口號喊得太虛了，感覺這家企業跟跳大神一樣。”一位參加過中能東道招商會的投資人表示。 

 

　　先坑身邊人的傳銷鏈條

　　“為了拿回那10萬塊錢，我們不得不拉親朋好友過來，讓他們也投資新能源汽車”，楊永慧坦言，“上了這條船，就下不去了”。 

　　一位證券從業人士表示：原始股騙局層出不窮，投資者只有在上海證券交易所、深圳證券交易所，以及承擔新三板交易結算的全國中小企業股份轉讓系統，這三個公開市場買賣股票，才受法律保護，其他形式都屬于私下轉讓。 

　　換言之，這類以出售原始股為噱頭的企業涉嫌非法集資。 

 

（中能東道員發布招商優惠政策，單筆投資100萬以上，
配送中能萬源100%原始股權  圖片來源：中能東道運營人員）

 

　　然而，更嚴重的問題是：這部分投資人并未簽署任何協議，楊永慧即屬此例。

　　“我的錢現在肯定退不了，股權只能轉讓給別人，坑后面進來的人，我們也都是找些親朋好友，這樣才能收回投資。”楊永慧說道。

 

　　苦苦堅守卻出頭無望

　　大家都在撤退，楊永慧卻選擇堅守。 

　　中能東道與子公司綠馳汽車的關系水落石出，中能東道的集資方式充滿爭議，再加上其他車企的激烈圍剿，中能東道的投資者收回投資的希望極為渺茫。  

　　如今，楊永慧被拉上了中能東道、綠馳汽車的資本戰車，二者捆綁在一起。這個追風的北漂女投資人，賠上了青春，賠上了時間，踏上的卻是一條不知何時能回家的路。

 

（中能東道員工的自白書：中能東道員工告白書）

 

　　2017年以來我國政府將傳銷詐騙作為重點經濟案件進行打擊。  

　　中能東道不斷更換著自己的公司名稱，從東方御道、盛世匯聯、中能萬源到中能東道、綠馳汽車……這一場維時5年甚至更久的新能源汽車傳銷詐騙事件，終于要完全的浮出水面。

　　前后參與綠馳汽車傳銷的人員超過10萬人，集資詐騙款超100億，堪稱國內最大的新能源汽車傳銷詐騙案！

 

　　經偵君提醒：

　　新能源汽車、鎳碳電池、秸稈氣化爐、原始股、眾籌集諸多熱點概念于一體，新趨勢加新模式，直銷加系統產業化，可謂來勢洶洶，一個房地產公司也來做新能源項目？這究竟是一個快速發財的機遇，還是精心鋪設的局？

　　縱觀這些項目，無非是“拉大旗作虎皮”的又一杰作，“高收益、高回報”項目只不過是非法集資的一種“換湯不換藥”的新手段，值得引起大家的高度警惕！你貪它的利，它圖你的本，一旦平臺停運，你將血本無歸！