10月30日19時34分，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，天宮一號偏航180度，建立倒飛姿態(tài)，這標志著天宮一號已為實施首次空間交會對接做好了準備。

        據(jù)北京航天飛行控制中心主任陳宏敏介紹，天宮一號目標飛行器自9月29日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空后，在地面指令引導下，先后完成了多次軌道控制和平臺在軌測試工作，于10月30日進入距地面高度約343公里的近圓形交會對接軌道。截至30日19時30分，天宮一號已在軌運行30天22小時。根據(jù)各項遙測數(shù)據(jù)監(jiān)視判斷，天宮一號飛行正常、姿態(tài)穩(wěn)定、能源平衡，各項試驗進展順利，具備執(zhí)行首次交會對接的條件。

        據(jù)了解，實施空間交會對接任務，需要對兩個航天器實施協(xié)同控制，軌道機動次數(shù)多，測控精度要求高，每次變軌控制環(huán)環(huán)相扣、密切相關，對測控系統(tǒng)提出了很高的要求。此外，由于近期空間天氣活動變化劇烈，對航天器中長期定軌預報工作影響較大，對科研人員確定神舟八號發(fā)射窗口帶來了很大挑戰(zhàn)。目前，北京航天飛行控制中心正在認真收集分析空間天氣監(jiān)測數(shù)據(jù)、研究制定應對措施，在對天宮一號實施精確軌道預報和控制的同時，抓緊計算神舟八號發(fā)射的精確窗口時間。新華社北京10月30日電

        飛船每次發(fā)射

        絕非簡單重復 多項技術已更新

        據(jù)新華社酒泉10月30日電 “飛船的每次發(fā)射，看似一樣，但絕不是簡單重復”。北京特種工程設計研究院總工程師孫雅度在接受記者采訪時表示，為了確保神八發(fā)射成功，發(fā)射場對諸多技術和設備進行了更新升級。

        作為發(fā)射場系統(tǒng)的總體設計單位，北京特種工程設計研究院在天宮一號順利發(fā)射后立即開展了對發(fā)射場設備和技術的更新工作。孫雅度表示，新的設備和技術使得航天發(fā)射的可靠性大大增強，同時發(fā)射的準備時間也大大縮短。

        “這次任務中的天地話音系統(tǒng)是新研制的設備，比神七更進了一步。”孫雅度說，由于采用光纖傳輸取代了以前使用的無線傳輸，從而避免了多徑效應干擾，使得待發(fā)段的語音和畫面質量更加清晰。

        發(fā)射場系統(tǒng)還新建了加注扣罩廠房，優(yōu)化了船箭聯(lián)合體的測試流程，使得整流罩扣罩程序由兩次扣罩簡化為一次扣罩，不僅縮短了發(fā)射準備的時間，還提升了安全性。

        作為一項基礎工程，發(fā)射場系統(tǒng)還進行了信息化升級，對地面設施設備加強了在線監(jiān)測工作。“檢測參數(shù)比以前多了20%，獲得信息更豐富了，從而對設施設備狀態(tài)的判斷也更加準確。”孫雅度說。

        “太空競賽不會再有”

        中國空間站將向全世界開放

        神舟八號飛船即將起航、中國首次空間交會對接即將拉開序幕之際，中國載人航天工程總設計師周建平30日接受新華社記者專訪，對這次任務的意義、中國未來空間站的建設及載人航天工程的發(fā)展進行了全面解讀。據(jù)新華社電

        交會和對接是最大難點

        記者：這次交會對接任務的難點在哪里？

        周建平：交會和對接是最大難點。首先，為了使神舟八號與天宮一號處于同一個軌道面，火箭發(fā)射入軌的精度要求比過去提高了三到五倍。第二，交會過程對測量、控制提出了很高的要求，不僅要保證“看得見、找得到”的精度，還要充分利用航天器軌道特點尋找能量消耗最少、最優(yōu)化的控制算法。第三，兩個航天器靠近后能不能“接得上”，從接觸、捕獲、緩沖到最終對接上，對接機構是難點。實際上，到這一步，神舟八號的使命才完成了一半，之后的組合體控制、飛船分離和返回同樣不容易。

        中國空間站將向全世界開放

        記者：您能描繪一下中國未來的空間站嗎？

        周建平：未來空間站由三個艙段組成，重量大概在60噸量級，加上載人飛船和貨運飛船將達到80多噸。這個規(guī)模能夠滿足我國空間科學研究的急需。當然，我們的設計留有擴展余地，將來可以根據(jù)經(jīng)濟和科技發(fā)展水平增加艙段。

        記者：在各國加大航天投入的情況下，太空競賽會不會再次上演？

        周建平：我想，當年美蘇的太空競賽不會再次發(fā)生，但世界各國在不同領域的競爭一直存在。本著和平利用太空的目標、為人類文明發(fā)展去競爭是好事，但我們堅決反對某些利用太空作為威脅手段的企圖。

        記者：中國未來空間站會向其他國家開放嗎？

        周建平：我們會向全世界開放空間站。中國的空間站不僅將給中國的科學家提供空間科學研究場所，也會通過各種國際合作為其他國家科學家提供平臺。通過空間科學研究獲得的新知識應該是人類共同的財富，讓全世界都能受益。

        中國航天規(guī)模是適度的

        記者：國外曾有聲音質疑中國航天發(fā)展步子邁得太快，您怎么看這個問題？

        周建平：我們這些年的發(fā)展的確很快，但這是相對于過去規(guī)模小、發(fā)展慢而言的。目前我國經(jīng)濟規(guī)模居世界第二，如果把航天看成一個工業(yè)體系，與國家經(jīng)濟同步發(fā)展也是正常的。更重要的是，我們在發(fā)展快的同時高度重視可靠、安全。雖然也有過失敗，但中國航天十幾年來的發(fā)射成功率在全球是比較領先的。

        記者：與其他航天大國相比，中國航天的規(guī)模和投入如何？

        周建平：近年來，美國NASA每年的預算大概在170億到180億美元，超過一半用于載人航天，俄羅斯不斷加大投入，歐洲和日本也保持了平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。我國載人航天發(fā)展近20年來，花費約為350億元人民幣，不及美國一年的投入。中國航天目前的規(guī)模是適度的，并沒有超越國家經(jīng)濟和社會發(fā)展的需求，而是腳踏實地一步步按照科學規(guī)律辦事。

        螢火一號預計11月9日發(fā)射

        商報綜合消息 我國首枚火星探測器螢火一號，已于日前成功運達哈薩克斯坦境內(nèi)的拜科努爾發(fā)射場，預計將于11月9日凌晨搭乘俄羅斯的“天頂”號運載火箭與“福布斯—土壤”探測器一起發(fā)射升空。

        楊利偉展望中國航天：

        天宮就像套房 空間站是別墅

        據(jù)新華社酒泉10月30日電 “空間站建成后，載人航天飛行會成為常態(tài)化工作。”中國第一位飛入太空的航天員、載人航天工程辦公室副主任楊利偉30日說，中國航天員對未來空間站充滿期待。

        按照初步規(guī)劃，中國將在2020年左右完成載人航天工程第三步，即建成載人空間站。

        包括楊利偉在內(nèi)的中國首批航天員共14人，目前平均年齡為47歲。楊利偉說，由于飛行次數(shù)有限，航天員服役年齡有限，雖然所有航天員都具備執(zhí)行飛行任務的能力，但他們當中的一部分人很可能沒有機會上天。而隨著空間實驗室、空間站陸續(xù)建成，載人航天飛行將越來越多，今后新一代航天員執(zhí)行任務的機會會越來越多。

        航天事業(yè)的發(fā)展和航天器的逐步完善，讓楊利偉對空間站建設充滿信心。他說，設計中的中國空間站重量為60噸級，比天宮更加寬敞，可容納6人同時開展工作。“如果把我乘坐的神五返回艙比作一居室，費俊龍和聶海勝開展活動的神六返回艙和軌道艙是兩居室，天宮相當于套房，未來的空間站可能就相當于別墅了。”

        在提供更好的生活空間和工作平臺的同時，楊利偉認為，空間站的建成有可能讓載荷專家、工程師等非職業(yè)航天員加入飛行乘組，“太空游客”乘坐神舟飛船訪問中國空間站的日子也將不再遙遠。

        中國總發(fā)射量穩(wěn)居世界第二

        據(jù)新華社酒泉10月30日電 就在神舟八號在發(fā)射架上靜靜地等待升空之時，不遠處的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心總裝測試廠房內(nèi)，另一型號衛(wèi)星已經(jīng)開始發(fā)射前的調(diào)試工作。

        2010年，中國完成了15枚火箭、20顆衛(wèi)星的發(fā)射任務，總發(fā)射量僅次于俄羅斯，與美國并列世界第二。“今年我們要完成20箭、25星的發(fā)射，應該還是世界第二。”中國航天科技集團副總經(jīng)理袁家軍說，這標志著我國航天事業(yè)真正進入了高密度研制和發(fā)射階段。

        酒泉衛(wèi)星中心今年除了發(fā)射天宮一號、神舟八號外，還將發(fā)射8顆衛(wèi)星。