業(yè)界有消息稱，安利終于要在本月底獲得那渴望已久的牌照了，這個消息顯然可以讓許多關(guān)注安利的經(jīng)銷商稍松口氣。但，安利拿牌了真的就可以高枕無憂或是開始大興土木了嘛？筆者不這樣認(rèn)為。相反的，筆者認(rèn)為，獲牌后的安利，前進(jìn)之路還將繼續(xù)風(fēng)雨交加，還將繼續(xù)背負(fù)著沉重的“十字架”。


企業(yè)生存


　　雅芳的營業(yè)額在獲得牌照后不升而降的前車之鑒，讓人不由擔(dān)心安利獲牌后的“錢途”問題。雖然其公司高層對媒體不止一次的表示，安利有信心獲得牌照，并且不會擔(dān)心營業(yè)額的下滑。雖然1998年也曾出現(xiàn)過營業(yè)額的嚴(yán)重下滑，最終安利不敗反勝地打了一個漂亮的翻身仗，但逼近現(xiàn)在的目前大環(huán)境在發(fā)生著翻天覆地的變化，競爭也越來越激勵，安利還能穩(wěn)坐釣魚臺嗎？


　　如果要用企業(yè)的營業(yè)額來換取一紙牌照，這個代價無意是巨大的，是否值得，也只能在以后的發(fā)展中去慢慢體現(xiàn)。


人員涌動


　　這個問題并不是安利一家將面臨的，但安利的問題更突出。


　　“30％的撥出比率＋禁止團(tuán)隊計酬”，這兩條軍規(guī)將成為獲牌后安利最為頭疼的問題。


　　我們都知道，安利首創(chuàng)的多層次直銷制度還成為哈佛大學(xué)的教案，并被無數(shù)人所推崇和追捧。如果安利在中國獲得牌照，那將意味著安利會暫時離開令它風(fēng)聲水起的多層次制度。或許有人會說，企業(yè)肯定有變通之法。但這也正是令安利覺得頭疼的地方，如果一旦獲得拍照，一切都將透明化，就算安利想進(jìn)行一套潛規(guī)則的制度，然有好事者也勢必不會就此放手，有多少雙眼睛在盯著安利，無論是政府還是業(yè)界，無論是媒體還是大眾，安利一旦獲得牌照，壓力的程度可想而知。


　　這種壓力的最直接的承受者就是安利的銷售人員。


　　有業(yè)界人士分析，安利會成為最大的“直銷難民”制造工廠，因為前期進(jìn)入安利的經(jīng)銷商多半是沖著安利多層次的獎金制度而來的，而這部分人現(xiàn)在已經(jīng)處于一種十分尷尬的境地：他們處于整個經(jīng)銷層的中游階段，他們需要依靠制度更深度和廣度地發(fā)展自己的銷售團(tuán)隊，以向高階邁進(jìn)，同時，他們?yōu)榇艘呀?jīng)投入了大量的時間和資金成本，且對于未來充滿了極大的夢想。


　　這部分現(xiàn)在是安利經(jīng)銷商的主要組成部分，如果安利獲得牌照，國家的政策與制度的大沖突勢必會直接影響到他們的團(tuán)隊發(fā)展計劃，怎么辦？如何解決他們的生存和發(fā)展問題，這都將是安利獲得牌照后必須馬上解決的大問題，否則這部分人一旦成為“直銷難民”，就有可能會帶來更大的危害。


　　對于安利公司來說，失去了中層經(jīng)銷商的支持，業(yè)績又會出現(xiàn)怎么樣的變化？這一切都將在安利獲牌后凸現(xiàn)出來。


行業(yè)影響


　　對于中國內(nèi)地大部分直銷企業(yè)來說，安利是他們的榜樣，也貌似一個行業(yè)領(lǐng)袖。有消息稱，安利作為多層次直銷企業(yè)的代表正在與政府作著最后的博弈。無論是否有博弈之說，但可以肯定的是，如果安利獲得牌照，將是單層次直銷的勝利。


　　一個老牌的直銷企業(yè)，一個擁有數(shù)十年多層次直銷經(jīng)驗的直銷企業(yè)，一個擁有眾多經(jīng)銷商的大船將如何轉(zhuǎn)身？


　　“如新模式”、“仙妮蕾德模式”……盡管已經(jīng)有不少企業(yè)已經(jīng)在做著新模式的嘗試，但安利作為1998年第一家成功的轉(zhuǎn)型企業(yè)，它的模式將影響到業(yè)界大部分的直銷企業(yè)。日前有另外一家大牌直銷企業(yè)老總曾感慨地說：“無論何種模式，現(xiàn)在都是一種摸著石頭過河的狀態(tài)。”


　　與其說大家都在摸著石頭過河，不如說大家都在期盼和等待著出現(xiàn)真正過了河的人。如果安利獲得牌照，它是否還能像1998年那樣，開拓出一條河道呢？